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    7月1日起,全面停止!

    日前,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心網(wǎng)站發(fā)布《關(guān)于重型柴油車國六排放產(chǎn)品確認(rèn)工作的通知》,通知明確自2021年7月1日起停止生產(chǎn)、銷售不符合國六標(biāo)準(zhǔn)要求的重型柴油車產(chǎn)品。

    記者近日從生態(tài)環(huán)境部獲悉,為強(qiáng)化排放源頭控制,減少尾氣排放污染,2021年7月起,我國將全面實(shí)施重型柴油車國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

    生態(tài)環(huán)境部新聞發(fā)言人劉友賓對記者表示,我國已經(jīng)于2019年7月1日實(shí)施了重型燃?xì)廛噰鶚?biāo)準(zhǔn),2020年7月1日實(shí)施了輕型車和公交、環(huán)衛(wèi)、郵政等重型城市車輛國六標(biāo)準(zhǔn)。今年7月1日,重型柴油車國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,標(biāo)志著我國汽車標(biāo)準(zhǔn)全面進(jìn)入國六時代,基本實(shí)現(xiàn)與歐美發(fā)達(dá)國家接軌。

    劉友賓介紹道,與國五標(biāo)準(zhǔn)相比,重型車國六標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)一步加嚴(yán),氮氧化物(NOx)和顆粒物限值分別減低77%和67%。在降低污染排放的同時,排放標(biāo)準(zhǔn)的升級,也促進(jìn)了我國排放控制技術(shù)與世界標(biāo)準(zhǔn)接軌升級,助力我國汽車和相關(guān)零部件行業(yè)對外發(fā)展。

    記者了解到,為推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)順利實(shí)施,我國汽車生產(chǎn)企業(yè)和相關(guān)零部件配套企業(yè)開展了大量準(zhǔn)備工作,已有38家發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的922款發(fā)動機(jī)、735家汽車生產(chǎn)企業(yè)的23744個車型按照重型車國六標(biāo)準(zhǔn)要求完成了開發(fā)和驗(yàn)證,能夠滿足市場需求。

    劉友賓談到,對于車主來說,購買國六車輛將具備長期的優(yōu)勢。

    一是重污染天氣應(yīng)急期間,國六車和新能源車一樣具有通行優(yōu)勢,另外越來越多的大型優(yōu)質(zhì)企業(yè),為了履行社會責(zé)任,優(yōu)選國六車進(jìn)行運(yùn)輸。

    二是使用成本更低,國六標(biāo)準(zhǔn)中首次增加質(zhì)保要求,后處理裝置等部件發(fā)生故障或損壞而導(dǎo)致排放超標(biāo),由生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)維修,無需車主承擔(dān)費(fèi)用。同時,國六標(biāo)準(zhǔn)提出了排放和油耗聯(lián)合管控要求,不會產(chǎn)生油耗增加的問題。

    三是車輛年檢省時省事,國六標(biāo)準(zhǔn)要求重型車生產(chǎn)企業(yè)安裝排放遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備,對于遠(yuǎn)程監(jiān)控排放合格的車輛,可以根據(jù)地方政策免于環(huán)保上線檢驗(yàn),這將有效降低檢測時間和費(fèi)用。

    責(zé)任編輯:湯玨
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