從合肥“最美的鄉(xiāng)村公路”大姚路,到新晉網(wǎng)紅路“皖南唐古拉”自駕越野線路……我省的農(nóng)村公路在不斷完善的同時,也改變了農(nóng)村的面貌,提升了鄉(xiāng)親們的獲得感與幸福感。近日,安徽商報融媒體記者從省鄉(xiāng)村振興局獲悉,截至上月(11月)底,我省農(nóng)村公路已完工4489公里,提前完成年度目標任務(wù)。
據(jù)介紹,我省近年在建好、管好、護好、運營好農(nóng)村公路方面持續(xù)發(fā)力,不斷改善農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施條件,為鞏固拓展脫貧攻堅成果、全面推進鄉(xiāng)村振興提供了有力保障。以合肥市為例,該市最近幾年全力推進農(nóng)村公路提級延伸聯(lián)網(wǎng)工程,實現(xiàn)了所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通二級以上公路,所有建制村通四級以上公路。2019年以來,肥西縣成功創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”全國示范縣,巢湖市、肥東縣創(chuàng)建為“四好農(nóng)村路”省級示范縣。按照計劃,合肥市未來將堅持高標準定位,規(guī)劃縣道全部提升至二級公路標準,規(guī)劃鄉(xiāng)道全部提升至三級以上公路標準。
修路容易養(yǎng)路難,我省一直在持續(xù)深化農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革。除了嚴格貫徹落實《安徽省深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案》精神,印發(fā)《關(guān)于加快深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革工作的通知》,今年4月,全省所有市、縣人民政府均根據(jù)實際,出臺本地區(qū)深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案。合肥市在常規(guī)的巡查與督查基礎(chǔ)上,創(chuàng)新使用信息化平臺管理方式,運用信息化手段對農(nóng)村公路日常管養(yǎng)情況進行績效管理和考核評估,極大提高基層管養(yǎng)工作的效率。據(jù)悉,該市還建立起市、縣、鄉(xiāng)、村四級路長制工作機制,把全市17400多公里的農(nóng)村公路全部納入路長制管理范圍。下一步,合肥市還打算籌劃提升“四好農(nóng)村路”綜合管理服務(wù)平臺,進一步提高農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護工作的水平和效率。
“十四五”期間,我省將以“提檔、深通、聯(lián)網(wǎng)”為重點,實施農(nóng)村公路提質(zhì)改造工程,包括縣鄉(xiāng)公路升級改造、具備條件的建制村通雙車道公路和較大人口規(guī)模自然村(組)通硬化路。加強農(nóng)村資源路、產(chǎn)業(yè)路、旅游路和聯(lián)網(wǎng)路建設(shè)。與此同時,我省還將深化城鄉(xiāng)客運服務(wù)一體化建設(shè),統(tǒng)籌協(xié)調(diào)城市公交和農(nóng)村客運發(fā)展,在2020年全省建制村通客車的基礎(chǔ)上,繼續(xù)引導(dǎo)各地有序推進城鄉(xiāng)公交線路向城區(qū)周邊重點鎮(zhèn)村延伸,開展農(nóng)村客運班線公交化改造,提高城鄉(xiāng)客運均等化服務(wù)水平。據(jù)悉,合肥市目前已開通城鄉(xiāng)公交線路400條,線路總長度9340公里,全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交覆蓋率達100%,建制村通客車率達100%,城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展達到4A級以上水平。
依托日益通達的農(nóng)村路網(wǎng),我省還將加快推進城鄉(xiāng)貨運物流服務(wù)一體化建設(shè),進一步完善縣鄉(xiāng)村三級農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點,積極申創(chuàng)農(nóng)村物流服務(wù)品牌。截至目前,合肥市已建成縣級綜合物流中心7個,村級電商網(wǎng)點911個、郵政進村網(wǎng)點387個,覆蓋率達100%,縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村物流服務(wù)體系初步形成。天長市“交郵融合+特色長產(chǎn)業(yè)”被列入國家第二批農(nóng)村物流服務(wù)品牌名單。