隨著城市建設(shè)步伐的加快，城鄉(xiāng)之間的距離逐漸縮短，村民的生產(chǎn)生活、村里的經(jīng)濟(jì)發(fā)展等與城市之間的聯(lián)系也越來(lái)越緊密，百姓越來(lái)越渴望坐上便宜又快捷的“幸福公交”。12月29日，市人大代表、南譙區(qū)沃林藍(lán)莓種植專業(yè)合作社理事長(zhǎng)梁冬梅告訴記者，今年市“兩會(huì)”，她將代表基層群眾在大會(huì)上呼吁加快城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)，既方便百姓出行，又帶動(dòng)鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

梁冬梅告訴記者，以自己所在的南譙區(qū)珠龍鎮(zhèn)為例，該鎮(zhèn)地處南譙區(qū)西部，東與瑯琊區(qū)西澗街道辦事處接壤，行政區(qū)域面積118平方千米，轄1個(gè)社區(qū)、8個(gè)行政村，距離市區(qū)20公里，至今沒(méi)有公交車運(yùn)行。一直以來(lái)，百姓進(jìn)城務(wù)工、看病、購(gòu)物大多是靠騎摩托、乘坐定遠(yuǎn)至滁州的班車。群眾的感受是，騎摩托車，路程遠(yuǎn)且不安全；坐定遠(yuǎn)至滁州的班車，不能及時(shí)坐到，而且費(fèi)用較高，享受不到城區(qū)公交的福利。還有就是每到節(jié)假日或瓜果飄香季節(jié)，城區(qū)的市民想到珠龍鎮(zhèn)爬一下清流關(guān)、到鄉(xiāng)村體驗(yàn)一下農(nóng)趣，采摘點(diǎn)新鮮水果，采購(gòu)點(diǎn)鄉(xiāng)下的土特產(chǎn)都因交通不便而受到影響，這也不利于城鄉(xiāng)融合發(fā)展。

為此，梁冬梅建議，在全面推動(dòng)鄉(xiāng)村振興的背景下，各級(jí)政府要完善滁州鄉(xiāng)鎮(zhèn)路網(wǎng)基礎(chǔ)建設(shè)；強(qiáng)化公交公司的公益性質(zhì)，以滿足人民群眾的需求為目標(biāo)導(dǎo)向，優(yōu)化布局滁州鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交線路，盡可能惠及周邊群眾出行需求；合理規(guī)劃并建設(shè)充電樁設(shè)備，讓充電樁方便公交車出行充電。