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    以路為引助推滁寧同城化

    ——來安織密立體交通網(wǎng)深度融入長三角

    日前,一輛滿載車輛配件的大貨車從位于來安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)的上海航空發(fā)動機(jī)制造有限公司滁州廠區(qū)緩緩駛出,沿著寬闊的104國道,跨過汊河大橋,僅半個小時車程就到了位于10公里外的南京市浦口區(qū)的上汽集團(tuán)南京汽車集團(tuán)有限公司交付訂單。

    “便捷的交通網(wǎng)絡(luò),大幅降低我們物流的時間和經(jīng)濟(jì)成本,進(jìn)一步提升了企業(yè)的市場競爭力!”上海航空發(fā)動機(jī)制造有限公司滁州廠區(qū)黨支部書記、副總經(jīng)理張小祿介紹,當(dāng)初選擇落戶來安縣汊河鎮(zhèn),就是看中了該鎮(zhèn)高效便捷的交通優(yōu)勢,隨著該縣一體化交通網(wǎng)絡(luò)體系的不斷完善,汊河的區(qū)位優(yōu)勢更加突顯,現(xiàn)在企業(yè)的出貨交貨速度不斷加快,企業(yè)基本實現(xiàn)了產(chǎn)品的“零庫存”管理。

    據(jù)了解,來安縣地處長三角腹地,是安徽的東大門,南京江北新區(qū)的重要門戶,交通區(qū)位優(yōu)勢明顯。寧洛高速、104國道穿境而過,京滬、合寧、寧杭高鐵與津浦鐵路依縣而建;六合馬鞍機(jī)場、南京祿口國際機(jī)場環(huán)繞周邊;滁州(汊河)港、南京新生圩外運港水運便捷,直達(dá)長江,已基本形成“內(nèi)聯(lián)成環(huán)、外聯(lián)成網(wǎng)”的大交通格局,民眾出行便捷舒適,物流運輸經(jīng)濟(jì)高效。

    為進(jìn)一步促進(jìn)南京、來安兩地經(jīng)濟(jì)往來和人文交流,近年來,該縣立足建設(shè)“零距離、同城化”交通圈,抓住頂山—汊河合作示范區(qū)快速高效連接契機(jī),進(jìn)一步織密交通網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)化道路管理,提升兩地同城化通達(dá)能力,構(gòu)建了一套以軌道交通為主導(dǎo),高速公路和公共交通為輔的立體式、現(xiàn)代化、高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)絡(luò),已成為助力地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)兩地人文交流、提升群眾出行品質(zhì)和建設(shè)長三角一體化戰(zhàn)略的重要支撐和保障。

    “‘連來接寧’半小時通勤圈的構(gòu)筑,使南京、來安兩地交通無縫鏈接,真正實現(xiàn)‘人享其行、物暢其流’。”來安縣交通局局長查世斌說,當(dāng)前,來安已開通了直達(dá)南京林場的蘇皖跨省直達(dá)公交線,日運送旅客約5000人次;剛剛建成的來寧客運樞紐中心,可提供公交車上客停車位6輛,公交車停車位190輛,辦公停車位32輛,社會停車位94輛,出租車停車位10輛,公交車充電樁28個;滁寧城際鐵路來安段約21.3公里,全程高架已完工,車輛段出入線、房建工程已竣工,預(yù)計今年7月前完工,進(jìn)入試運營階段,屆時來安縣將正式進(jìn)入“城軌時代”,與南京實現(xiàn)同城化通勤。

    查世斌表示,該縣將進(jìn)一步加快對接江北新區(qū)交通網(wǎng),不斷升級完善現(xiàn)有的交通網(wǎng)絡(luò),加快推進(jìn)兩地“軌道網(wǎng)、公路網(wǎng)、水運網(wǎng)”的互聯(lián)互通,盡快實現(xiàn)來安縣汊河鎮(zhèn)與南京江北新區(qū)20分鐘、來安縣城與南京60分鐘交通圈的交通發(fā)展目標(biāo)。

    責(zé)任編輯:楊璐
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