本報訊(記者 沈?qū)m石 通訊員 于景信 閆波)5月30日,長江蕪湖段水下52米深處,隨著“皖江奮斗號”盾構(gòu)機完成第1096環(huán)最后一片盾構(gòu)管片拼裝,有著“皖江第一隧”之稱的蕪湖城南過江隧道左、右線隧道共完成盾構(gòu)掘進4180米,隧道掘進長度已整體過半。
蕪湖城南過江隧道采用雙向6車道設(shè)計,其中右線隧道長3967米,左線隧道長3958米,隧道總長度7925米。截至目前,左線、右線兩臺盾構(gòu)機均已進入長江水面以下,右線“皖江奮斗號”盾構(gòu)機完成掘進2192米;左線“皖江復(fù)興號”盾構(gòu)機完成掘進1988米。雙線隧道累計掘進4180米,已完成總長度的53%,隧道盾構(gòu)掘進整體過半。
蕪湖城南過江隧道計劃于2024年底建成通車,屆時,駕車從隧道過江僅需5分鐘,將大幅提高蕪湖市跨江交通能力,對加速江北地區(qū)發(fā)展,促進蕪湖省域副中心建設(shè),加快安徽長江兩岸經(jīng)濟社會發(fā)展和長三角一體化發(fā)展具有重要意義。