滬蘇浙皖一季度經(jīng)濟(jì)運(yùn)行回升向好，同比增速均高于去年一季度——
長三角“對表”：安徽發(fā)力優(yōu)結(jié)構(gòu)提質(zhì)效
繼浙江、上海兩地率先揭曉一季度主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)后，近日，江蘇與安徽同一天發(fā)布經(jīng)濟(jì)“一季報”。
開局關(guān)乎全局。作為全國重要的發(fā)展動力源，長三角今年開局如何？與兄弟省市相比，安徽有哪些亮點(diǎn)，又能“比”出什么樣的發(fā)力方向？
競相發(fā)力，爭挑“大梁”
總量和增速，向來是人們最關(guān)心的話題。
首先看經(jīng)濟(jì)總量。一季度，長三角三省一市地區(qū)生產(chǎn)總值共計73549.46億元，占全國GDP的24.82%，較去年同期有所提升。
其中，安徽與上海一季度地區(qū)生產(chǎn)總值雙雙站上1.1萬億元臺階，步伐平穩(wěn)堅(jiān)實(shí)。江蘇一季度地區(qū)生產(chǎn)總值首次突破3萬億元大關(guān)，浙江緊隨其后，首次突破2萬億元大關(guān)。蘇浙皖三省首季GDP均躋身全國前十，為長三角地區(qū)的整體發(fā)展注入了強(qiáng)勁動力。
再看經(jīng)濟(jì)增速。6.2%、6.1%、5%和5.2%是蘇浙滬皖給出的成績，相較于去年同期，均有所提升，展現(xiàn)出回升向好的態(tài)勢。江蘇、浙江則取得了耀眼的“開門紅”，在“噸位”十足的情況下，依然跑出了“加速度”。
投資、消費(fèi)、出口等拉動經(jīng)濟(jì)的“三駕馬車”方面，江蘇、浙江全面跑贏全國大盤，說明兩大經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省經(jīng)濟(jì)增長獲得穩(wěn)健的內(nèi)循環(huán)支撐；安徽在投資、外貿(mào)上可圈可點(diǎn)，居民消費(fèi)尚有發(fā)揮空間；上海固定資產(chǎn)投資增速遠(yuǎn)超全國，表現(xiàn)搶眼。
在投資上，可以看出長三角經(jīng)營主體的活力與信心正與日俱增。江蘇在扣除房地產(chǎn)開發(fā)投資后，民間項(xiàng)目投資增長達(dá)14.9%。而安徽，由于營商環(huán)境的持續(xù)優(yōu)化，“碩果”不斷顯現(xiàn)：一季度民間投資增長達(dá)到了4.4%，制造業(yè)民間投資更是增長了22%。
在外貿(mào)上，上海海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，長三角外貿(mào)進(jìn)出口總值達(dá)到了3.73萬億元，規(guī)模創(chuàng)歷史新高，同比增長5.6%，占全國進(jìn)出口總值的36.6%。蘇浙皖三省進(jìn)出口多項(xiàng)指標(biāo)達(dá)歷史同期最好。
總體來看，在外部環(huán)境的不確定性上升、有效需求不足的情況下，今年長三角開局依然平穩(wěn)，且積極向好。三省一市你追我趕，繼續(xù)發(fā)揮著經(jīng)濟(jì)“挑大梁”的作用。
值得一提的是，梳理三省一市居民收入以及人均GDP等數(shù)據(jù)時，可以發(fā)現(xiàn)安徽與長三角兄弟省市的差距正在縮小，但本質(zhì)差別并非規(guī)模與速度的不同，而是發(fā)展階段的不同。
一季度，上海服務(wù)業(yè)增速5.8%，高于GDP增速0.8個百分點(diǎn)。且服務(wù)業(yè)在GDP中的占比達(dá)到了78%。當(dāng)服務(wù)業(yè)成為上海城市發(fā)展的主動能時，制造業(yè)仍是安徽的最強(qiáng)“引擎”。
制造業(yè)是“壓艙石”
制造業(yè)是立國之本、強(qiáng)國之基、興省之要。
從長三角“一季報”數(shù)據(jù)看，正是工業(yè)，特別是制造業(yè)，發(fā)揮了經(jīng)濟(jì)“壓艙石”的作用。
一季度，安徽第二產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)7%的增長。規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長7.6%，高于生產(chǎn)總值增速2.4個百分點(diǎn)，成為舉足輕重的強(qiáng)引擎。
工業(yè)同樣的支撐作用，也發(fā)生在蘇浙兩省。數(shù)據(jù)顯示，一季度，江蘇、浙江第二產(chǎn)業(yè)增速分別為7.5%、7.3%，規(guī)上工業(yè)增加值同比增長分別為9.5%、8.2%。
制造業(yè)是長三角的底色和優(yōu)勢。發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)是長三角的使命擔(dān)當(dāng)，也是安徽發(fā)展突圍的關(guān)鍵路徑。
盡管與其他兄弟省市在經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段上存在差異，但在由傳統(tǒng)“農(nóng)業(yè)大省”向“制造強(qiáng)省”轉(zhuǎn)型的道路上，安徽正迎頭趕上，并朝著“新興產(chǎn)業(yè)聚集地”的方向跨越式發(fā)展。
目前，安徽已生產(chǎn)了超過全國1/11的新能源汽車、1/11的動力電池、1/8的太陽能電池、1/3的光伏逆變器、1/2的光伏玻璃。全國出口每4輛汽車中就有1輛“安徽造”。
一方面是安徽自身對制造業(yè)的傾情投入。自2022年2月以來，安徽制造業(yè)投資增速已連續(xù)2年多保持在18%以上，今年一季度，更是達(dá)到了21.6%，占全部投資比重的34.1%。其中，高技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資增速更是高達(dá)23.3%。
另一方面，借助長三角一體化發(fā)展這個“最大機(jī)遇、最大勢能、最大紅利”，安徽制造業(yè)與長三角兄弟省市已經(jīng)初步實(shí)現(xiàn)你中有我、我中有你，梯度發(fā)展、互為補(bǔ)充。從一季度三省一市新能源汽車產(chǎn)業(yè)的齊頭并進(jìn)，可見一斑。蔚來、理想等造車“新勢力”在長三角的快速成長，正得益于長三角區(qū)域日漸完善的產(chǎn)業(yè)體系。
多方因素造就了安徽制造業(yè)的提“質(zhì)”向“新”。
今年一季度，安徽裝備制造業(yè)增加值增長13.5%，增速比規(guī)模以上工業(yè)高5.9個百分點(diǎn)。其中電子信息制造業(yè)增長36.5%、汽車制造業(yè)增長12.5%。主要工業(yè)產(chǎn)品中，汽車產(chǎn)量增長35%，其中新能源汽車增長45%，工業(yè)機(jī)器人增長67.8%，集成電路增長83%。
當(dāng)下，安徽先進(jìn)制造業(yè)集群加速建設(shè)，裝備制造業(yè)不斷壯大，新質(zhì)生產(chǎn)力加快發(fā)展，在這方面的勢頭受到全國關(guān)注。
在堅(jiān)定不移推進(jìn)工業(yè)興省、制造強(qiáng)省上保持一往無前的定力，這是安徽該從長三角一季報中讀出的清晰方向。
服務(wù)業(yè)如何突圍
房地產(chǎn)的深度調(diào)整，直接影響了安徽服務(wù)業(yè)。一季度，安徽服務(wù)業(yè)增速4.1%，低于全國0.9個百分點(diǎn)，分別低于蘇浙滬1.2個、1.4個、1.7個百分點(diǎn)。
有分析指出，今年一季度，拉動全國經(jīng)濟(jì)增長的有兩條“腿”，一條是生產(chǎn)端的工業(yè)增加值，另一條就是服務(wù)消費(fèi)潛力持續(xù)釋放。
當(dāng)前，安徽正處于爭先進(jìn)位的關(guān)鍵階段，“緊一緊”就上去了，“松一松”就下來了。安徽必須實(shí)現(xiàn)“兩條腿”走路，并且走得穩(wěn)、走得好。補(bǔ)齊短板，鍛造長板，構(gòu)建優(yōu)質(zhì)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)體系，是安徽加速追趕蘇浙滬兄弟省市的一道“必答題”。
需求不足是服務(wù)業(yè)的直接制約因素。從一季度數(shù)據(jù)看，安徽社會消費(fèi)品零售總額同比增速比江蘇低2個百分點(diǎn)、比浙江低1.9個百分點(diǎn)。
過去曾有人戲稱“合肥最熱門的景點(diǎn)是合肥南站”，從側(cè)面反映了居民消費(fèi)新場景供應(yīng)不足，消費(fèi)流向外地。增加新消費(fèi)場景供給，培育新的消費(fèi)增長點(diǎn)，勢在必行。
此外，服務(wù)業(yè)集中了大量中小微企業(yè)，是對營商環(huán)境好壞感知最真切的群體之一。要激發(fā)服務(wù)業(yè)活力，關(guān)鍵在于持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境，努力讓各類經(jīng)營主體都有相對舒適“體感”。
積極變化也正在發(fā)生。
一些發(fā)展服務(wù)的創(chuàng)新之舉也值得關(guān)注。安徽（合肥）創(chuàng)新法務(wù)區(qū)即將建成投入使用，成為集聚高端法律服務(wù)資源，發(fā)展壯大法務(wù)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)，反哺帶動新興產(chǎn)業(yè)的一張重要名片。
對安徽這樣奮力向上的省份來說，多與長三角兄弟省市“對表”，不斷積累更多積極因素，將有效提升在區(qū)域發(fā)展競爭優(yōu)勢，穿越短期波動，積淀更具韌性的發(fā)展動能。（記者 豐 靜）