7月2日，安徽商報融媒體記者從省住房和城鄉(xiāng)建設廳獲悉，安徽省正在組織開展既有住宅小區(qū)電動自行車停放場所和充電設施建設專項行動。其中，電動自行車停放場所和充電設施基礎較好、供需矛盾不突出的既有住宅小區(qū)，力爭今年12月底前全面完成加裝改造任務;供需矛盾突出、安全隱患風險較大的既有住宅小區(qū)，力爭明年6月底前全面完成。此外，安徽省還將繼續(xù)推進包括老舊小區(qū)在內(nèi)的住宅小區(qū)新能源汽車充換電基礎設施建設。

規(guī)范電動自行車充電收費

省十四屆人大二次會議期間，省人大代表李素芳等人提出了《關于加快增設和完善小區(qū)集中充電場所的議案》。省住建廳近期給予答復，將根據(jù)各地調(diào)查摸底情況分類組織建設，同時加強運維管理，規(guī)范充電收費。

針對安徽省既有住宅小區(qū)電動自行車停放場所和充電設施不滿足現(xiàn)實需求等問題，省住建廳今年組織開展既有住宅小區(qū)電動自行車停放場所和充電設施建設專項行動，從源頭破解群眾停車難、充電難問題。規(guī)范安徽省電動自行車停放場所防火設計，源頭上防止和減少電動自行車火災危險和危害。

按照電動自行車停放充電風險等級，安徽省對既有住宅小區(qū)開展全面摸底并分類建立工作臺賬，重點對老舊小區(qū)、安置房小區(qū)等供需矛盾突出、充電安全隱患較大的小區(qū)進行集中建設。根據(jù)各地調(diào)查摸底上報，全省1.46萬個住宅小區(qū)，有7513個住宅小區(qū)缺少電動自行車停車位約120萬個;有6804個小區(qū)缺少充電口約60萬個。

下一步，安徽省將分類組織建設。其中，重點做好供需矛盾突出、安全隱患風險較大的既有住宅小區(qū)的電動自行車停放場所和充電設施建設工作，按照“先立后破、先易后難”的原則，力爭2024年12月底前完成不少于70%的建設目標任務，2025年6月底前全面完成;對電動自行車停放場所和充電設施基礎較好、供需矛盾不突出的既有住宅小區(qū)，通過加裝改造、加強管理的方式，進一步完善停放充電基礎設施建設，不斷提升居民停放充電的便捷性和安全性，力爭2024年12月底前全面完成加裝改造任務。

對完成建設改造后的既有住宅小區(qū)，安徽省將加強運維管理，明確管理責任主體，授權委托物業(yè)服務企業(yè)等第三方機構日常維護管理。物業(yè)服務企業(yè)應按照合同約定，落實停放場所和充電設施安全管理責任，加強對服務區(qū)域內(nèi)電動自行車停放和充電巡查檢查，對違法違規(guī)行為及時采取措施予以制止，對拒不改正、情節(jié)嚴重的及時報告。另外，安徽省還將規(guī)范充電收費，引導企業(yè)合理確定充電服務價格標準，督促建筑產(chǎn)權單位、使用單位和物業(yè)服務企業(yè)積極創(chuàng)造條件幫助降低充電服務價格，并按照明碼標價有關規(guī)定，在充電場所、手機應用程序等醒目位置公示充電和服務收費價格，不得收取任何未經(jīng)公示的費用。

老舊小區(qū)增設汽車充電樁

除了在既有小區(qū)增加電動自行車停放場所和充電設施，安徽省還在大力推進包括老舊小區(qū)在內(nèi)的住宅小區(qū)新能源汽車充換電基礎設施建設，加快構建高質(zhì)量充換電服務體系。

據(jù)統(tǒng)計，安徽省各類充電樁總量已經(jīng)超過50萬個。2021年以來，全省在老舊小區(qū)改造中已新增汽車充電樁9382個。為了加快充換電設施的建設，安徽省加強政策支持，對于居住區(qū)“統(tǒng)建統(tǒng)管”充換電基礎設施建設項目，無需辦理建設審批手續(xù)，完成項目備案后，直接向所在區(qū)域供電企業(yè)報裝申請。同時鼓勵在居民區(qū)建設公共充電車位和充電車位分時共享。

按照計劃，安徽省將繼續(xù)推進充換電設施建設，結合城市更新和老舊小區(qū)改造工作，鼓勵各地將充電基礎設施建設納入更新改造范圍，同步開展配套供配電設施建設。加強群眾充電需求調(diào)查，充分征求居民意見，結合小區(qū)場地現(xiàn)狀對具備安裝條件的小區(qū)合理增設，滿足群眾電動汽車充電需求。規(guī)范充換電設施建設管理，嚴禁小區(qū)管理單位以安全、電力容量等理由阻擾安裝充電樁。同時加強充換電基礎設施維護，督促物業(yè)服務企業(yè)認真履行法律規(guī)定的義務和合同約定的責任，積極配合居民區(qū)充電基礎設施建設安裝，加強日常管養(yǎng)和巡查，保證居住區(qū)住用安全。

安徽商報融媒體記者 姜志遠