本報(bào)重慶7月3日電  （記者王欣悅）記者從重慶市政府新聞辦舉行的“扛起新使命  區(qū)縣談落實(shí)”系列主題新聞發(fā)布會上獲悉：西部陸海新通道跨境公路班車線路已達(dá)新加坡、越南、老撾、哈薩克斯坦、德國等19個(gè)國家，運(yùn)行班次從2016年的每周一班提升至現(xiàn)在每天20班。

西部陸海新通道跨境公路班車作為西部陸海新通道3種主要組織運(yùn)營方式之一，是由巴南區(qū)政府與重慶公運(yùn)集團(tuán)共同牽頭，重慶公運(yùn)東盟國際物流有限公司運(yùn)營打造的國際公路物流大通道。依托這條重要通道，琳瑯滿目的商品源源不斷地進(jìn)出國門。

數(shù)據(jù)顯示，今年1至5月，西部陸海新通道跨境公路班車?yán)塾?jì)發(fā)車1491車次，貨物總重約2.69萬噸?？缇彻钒嘬囈呀?jīng)形成輻射中南半島全域，連接中亞、南亞、歐洲的“3向11線23口岸”的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系。

與海運(yùn)相比，西部陸海新通道跨境公路班車大幅縮短了中國西部地區(qū)到東南亞等區(qū)域的物流時(shí)間。目前，機(jī)電產(chǎn)品、汽摩及配件等中國商品通過西部陸海新通道跨境公路班車走向世界，也有越來越多來自海外的商品借此進(jìn)入中國。

《 人民日報(bào) 》（ 2024年07月04日 10 版）